La compagnie
Depuis 1933, la compagnie Air France porte haut les couleurs de la France à travers le monde entier. Avec une activité, répartie entre le transport aérien de passagers, le fret, la maintenance et l’entretien aéronautique, Air France est un acteur majeur du secteur aérien. Plus de 42 000 collaborateurs se mobilisent au quotidien pour proposer à chaque client, une expérience de voyage unique.
Air France, KLM Royal Dutch Airlines et Transavia forment le groupe Air France-KLM. Premier groupe en termes de trafic intercontinental au départ de l’Europe, Air France-KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial.
Profil
Le groupe Air France-KLM s’appuie sur la force de ses hubs de Paris-Charles de Gaulle et d’Amsterdam-Schiphol pour offrir un vaste réseau international. Son programme de fidélité Flying Blue rassemble plus de 18 millions d’adhérents. Air France et KLM sont membres de l’alliance SkyTeam qui réunit au total 19 compagnies aériennes.
Air France place la santé et la sécurité de ses clients et de ses personnels au cœur de ses priorités et a instauré, dès le début de la crise sanitaire, des mesures exceptionnelles, regroupées sous le label Air France Protect pour un voyage en toute sérénité.
Dans le cadre du programme Horizon 2030, Air France s’est engagée à réduire de 50% ses émissions de CO2 par passager-kilomètre d’ici à 2030.
AIR FRANCE GARANTIT A SES CLIENTS UN VOYAGE EN TOUTE SECURITE
Dans un contexte de crise sanitaire mondiale, les attentes de nos clients évoluent.
Les clients d’Air France veulent :
- Voyager responsable
- Trouver la « juste consommation » et choisir en fonction de leurs envies et de leurs valeurs
- Inventer leur propre expérience à la carte
- Opter pour la simplicité, le « Less is more » comme synonyme d’excellence
- Etre informés de façon transparente
Palier 1 : LA CULTURE DE SÉCURITÉ PORTÉE AU PLUS HAUT NIVEAU
Bien au-delà des normes définies aux niveaux international, européen et français, Air France place la sécurité des vols au cœur de sa culture d’entreprise et réaffirme en permanence la sécurité comme un impératif absolu. Cette culture d’entreprise est portée au plus haut niveau de la compagnie, par un engagement personnel de chaque membre du Comité exécutif. Un Comité de Sécurité des vols a par ailleurs été créé au sein du Conseil d’administration afin d’examiner ces questions.
Le système de management de la sécurité d’Air France s’appuie sur une approche organisée, cohérente et structurée. Elle est le résultat d’un engagement de tous les acteurs de l’entreprise : en vol, bien sûr, avec les pilotes, hôtesses et stewards, mais aussi au sol dans les hangars et les ateliers de maintenance, dans les gares de fret, dans chaque escale et sur la piste.
Au-delà de l’indispensable conformité aux règles et aux procédures, la démarche d’Air France en matière de sécurité des vols vise à instaurer une véritable dynamique de progrès durable, individuelle et collective, pour porter la sécurité au plus haut niveau. Elle repose sur un engagement de chacun au quotidien, à travers des principes clés, tels que la remontée d’expériences, la transparence ou la responsabilité individuelle.
Palier 2 : LA PROMESSE D’UN VOYAGE EN TOUTE SÉRÉNITÉ
Air France place la santé et la sécurité de ses clients et de ses personnels au cœur de ses priorités et a instauré, dès le début de la crise sanitaire, des mesures exceptionnelles, regroupées sous le label Air France Protect pour un voyage en toute sérénité : les conditions sanitaires les plus strictes à chaque étape du parcours, des billets 100% modifiables et remboursables et une couverture assurance liée à la pandémie.
Des billets 100 % modifiables et remboursables
Des mesures sanitaires strictes tout au long du voyage
Une assurance couvrant le risque d’épidémie avec Allianz Travel
Air France obtient, en janvier 2021, 4 étoiles au classement « Covid-19 safety rating » de Skytrax
Palier 3 : DES ENGAGEMENTS POUR UN VOYAGE RESPONSABLE ET EN TOUTE CONFIANCE
Air France s’est fixé des objectifs ambitieux en matière de développement durable et travaille à réduire et compenser ses émissions de CO2. Dans le cadre du programme Horizon 2030, la compagnie s’est engagée à réduire de 50% ses émissions de CO2 par passager-kilomètre d’ici à 2030 à travers des investissements importants en faveur du renouvellement de sa flotte par des avions de nouvelle génération, l’utilisation de solutions innovantes pour réduire sa consommation de carburant ou encore à se mobiliser pour la création d’une future filière de Carburant Aviation Durable pour une aviation française responsable, économiquement viable et pérenne.
#AIRFRANCETAKESCARE
16 avions de nouvelle génération dans la flotte AF à fin 2020.
400 000 tonnes de réduction de CO2/an grâce aux actions en matière de plan carburant et d’éco pilotage
2% d’incorporation de Carburants Aviation Durable à horizon 2025 (5% à horizon 2030)
50% de réduction des émissions de CO2 :
- au passager/km d’ici 2030
par rapport à 2005
- en valeur absolue sur le réseau domestique d’ici 2024 (vols métropolitains au départ d’Orly et de région à région)
Directrice générale
Diplômée de l'Ecole des Mines de Paris, Anne Rigail intègre Air Inter en 1991. En 1996, elle est nommée Responsable du service client Air France de l'escale de Paris-Orly.
En 1999, elle devient Responsable de la correspondance passagers et bagages du hub de Paris-Charles de Gaulle, puis responsable du produit client et bagage pour l'Exploitation Sol.
En 2005, elle est nommée Directrice des Opérations du hub de Paris-CDG puis Directrice du Hub de Paris-Charles de Gaulle en 2009.
Elle entre au comité exécutif en 2013 en tant que Directrice générale adjointe en charge du Service en vol, responsable du Personnel Navigant Commercial.
Elle est nommée en 2017 Directrice générale adjointe Client. A ce titre, elle supervise les produits et services au sol et en vol, y compris le design des salons Air France dans les aéroports, la configuration et la modernisation des cabines, ou encore le déploiement de la connectivité dans les avions.
Le 12 décembre 2018, Anne Rigail est nommée Directrice générale.
Directeur général adjoint Economie et Finances
Après avoir exercé les fonctions d’économiste à l’INSEE puis à la Banque de France, Alexandre Baclet entre à la Direction Générale du Trésor en 2010, en tant que chef du bureau Union Economique et Monétaire, où il participe notamment à la gestion de la crise des dettes souveraines de la zone euro. En 2013, il prend la responsabilité du service économique de New York.
Il devient en 2015 Conseiller Europe, International et Financement de l’économie de Michel Sapin, Ministre des Finances.
En 2016, il est nommé Sous-Directeur des Finances Publiques à la Direction Générale du Trésor, où il a la responsabilité de réaliser les prévisions de finances publiques et participe à l’élaboration de la stratégie budgétaire de l’Etat. Il est ensuite nommé Sous-Directeur Europe en 2018, poste qu’il occupait jusqu’à aujourd’hui. Il a, à ce titre, contribué au printemps 2020 à la mise en place des mesures d’urgence au niveau européen en réponse à la crise du Covid, puis à l’élaboration du plan de relance européen.
Alexandre Baclet est diplômé de l’école Polytechnique et de l’Ecole Nationale de la Statistique et de l’Administration Economique (ENSAE), et titulaire d’un master de l’école d’Economie de Paris.
Alexandre Baclet est nommé Directeur Général Adjoint Economie-Finances d'Air France à compter du 1er juillet 2021.
Président-directeur général de HOP!
Diplômé de X-Ensae-Sciences Po, Pierre-Olivier Bandet a occupé, entre 1992 et 2000 puis depuis 2004 différentes fonctions au sein d'Air France, notamment dans les Directions du Réseau, du Marketing, de la Planification des Equipages et du Cargo. Il a également travaillé au Boston Consulting Group (BCG), de 2000 à 2004. Il était depuis 2013 Directeur général adjoint Affaires publiques et Directeur de Cabinet du Président-directeur général d'Air France, successivement auprès d'Alexandre de Juniac puis de Frédéric Gagey. Il occupe ensuite les fonctions de Directeur général adjoint Programme et Flotte et est nommé au 1er juillet 2019 Président Directeur Général de Hop.
Directeur général adjoint Operations et Cargo
Alain Bernard est diplômé de l'Ecole Centrale de Paris. Il intègre Air Inter en 1987 en tant que Chargé d'études à la Direction de la planification. En 1990, il devient Responsable du service interfaces clients à la Direction du marketing puis, en 1994, chef du département Relations sociales avec le Personnel Navigant. En 1997, il est nommé directeur des Ressources Humaines du Personnel Navigant d'Air France. En 1999, il devient Directeur du Programme SAP puis Directeur adjoint du Programme en 2002. En 2005, il est nommé Directeur du contrôle des Opérations,Directeur de l'Exploitation Aérienne en 2009 et Directeur général adjoint Service en vol en 2010. En 2013, il est nommé Directeur général adjoint Activité passage moyen-courrier CDG. Il occupe les fonctions de Directeur général Opérations et Dirigeant Responsable jusqu’en 2019. Au 1er mars 2019, il est nommé Directeur général adjoint opérations et cargo.
Directeur général adjoint Opérations aériennes
Alexandre Blanc a été nommé directeur général adjoint Opérations aériennes à compter du 26 avril 2021. A ce titre, il devient membre du Comité Exécutif et reporte à Anne Rigail, directrice générale.
Alexandre Blanc est commandant de bord sur Boeing 777 et il totalise 17 300 heures de vol. Diplômé de l’Ecole nationale de l’aviation civile (ENAC), entré à Air France en 1991, il est co-pilote sur Airbus A320 et A340 puis commandant de bord sur Airbus A320 et Boeing B777.
A partir de 2011, il occupe également les fonctions d'instructeur sur Boeing 777 puis sur Boeing 787. Il a assuré des fonctions d’encadrement à partir de 2018 au sein du pôle Sécurité des Vols/Formation Boeing et en tant que manager des instructeurs Boeing. Alexandre Blanc était depuis 2019 Chef Pilote du secteur Boeing 777.
Directeur général adjoint Commercial
Angus Clarke bénéficie de 18 ans d’expérience dans l’industrie du transport aérien. Il a développé une expertise dans le domaine financier et en matière d’évaluation de la performance des entreprises évoluant dans le secteur aérien.
De 2016 à 2018 il a été Conseiller spécial du Chief Operating Officer d’Air Canada sur les sujets de performance opérationnelle et économique. Entre 2007 et 2015, Angus Clarke a été Directeur général de Bluepoint Aviation, une entreprise de leasing et de financement d’avions et de moteurs. De 2004 à 2006 il a été Directeur de la stratégie corporate de Qantas Airways.
Angus Clarke est titulaire d’un Master of Science avec une spécialisation en management du transport aérien de l’Université de Cranfield au Royaume-Uni, et d’un Bachelor of Arts de l’Université de New South Wales en Australie.
Le 1er février 2019, il est Directeur général adjoint en charge de la Stratégie du groupe Air France-KLM, et le 15 mai 2020 il est nommé Directeur général adjoint Commercial Air France
Secrétaire générale
Anne-Sophie Le Lay est titulaire du diplôme d'Avocat au Barreau de Paris et d'un Master de Droit des Affaires et de Droit Immobilier .
Elle débute sa carrière professionnelle en 1996 en tant qu'avocate spécialisée en Droit des affaires et Droit immobilier à Paris. Puis, elle s'expatrie à Toronto (Canada) en tant que consultante dans un cabinet d'avocats.
En 2001, elle rejoint la Direction Juridique du Groupe Renault chargée dans un premier temps du montage juridique de la vente des terrains de l'ancienne usine de Billancourt. En 2007, elle prend la responsabilité du département Droit de l'environnement, énergie et immobilier. Un an plus tard, elle est en charge de la région Euromed. À ce titre, elle fait partie de l'équipe de négociation avec le Royaume du Maroc pour la mise en place de l'usine de Tanger. Parallèlement, elle a piloté des sujets transverses en lien avec le développement international du Groupe.
De 2011 à février 2018 elle est Directeur Juridique du Groupe Renault dans le cadre du développement de l'Alliance Renault-Nissan.
Anne-Sophie Le Lay est également Vice-Présidente du Cercle Montesquieu, Association de Directeurs Juridiques et est, dans ce cadre Directeur Pédagogique de l'Executive Master General Counsel, en partenariat avec Science Po Paris.
Anne-Sophie Le Lay a rejoint le Groupe le 20 février 2018 en qualité de Secrétaire générale d'Air France-KLM et d'Air France.
Directeur Général Adjoint Sécurité des Vols
Gilles Laurent est nommé au poste de Directeur Général Adjoint Sécurité des Vols au 1er novembre 2020. A ce titre, il devient membre du Comité Exécutif et reporte à Anne Rigail, Directrice Générale.
Diplômé du brevet de Pilote de Ligne et de l'Institut d'Etudes Politiques de Paris, Gilles Laurent commence sa carrière chez Air France en 1990 en tant que copilote sur Boeing 737.
Tout en poursuivant un parcours de pilote sur les appareils de la compagnie (A330/340, A320, commandant de bord en 2002 puis instructeur), Gilles Laurent est nommé Responsable des Relations Internationales au Département de la Formation des Equipages en 2000. Il devient adjoint au Directeur des Ressources Humaines Pilotes en 2005.
En 2009, Gilles Laurent prend la responsabilité du projet de réforme de la sécurité des vols, avant d'être nommé Directeur Sécurité et Qualité des Opérations Aériennes en 2012. En 2015-2016, il est Directeur Général Adjoint Opérations Aériennes. Gilles Laurent est aujourd'hui commandant de bord sur Boeing 777.
Directeur général adjoint Engineering & Maintenance
Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale de Mécanique et d'Aéronautique (ENSMA) de Poitiers, également titulaire d'un Executive MBA de HEC Paris, Géry Mortreux débute sa carrière chez Air Inter en 1989, où il occupe plusieurs postes dans le domaine de la maintenance. En 1996, il rejoint Air France en tant que responsable Engineering 737 / 727, puis responsable de production 747 / 767. En 2001, il devient responsable de la flotte A320, puis responsable supply chain (2005) et est nommé responsable de la production Equipements en 2006. En 2007, il rejoint Sabena Technics à Bruxelles en tant que directeur général Maintenance et Engineering de l'activité avions civils, avant d'être nommé directeur technique de la compagnie Corsair International (2008), dont il devient Directeur général Opérations et dirigeant responsable en 2011.
Présidente-directrice générale de Transavia France
Diplômée de l'Ecole Polytechnique et de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Nathalie Stubler a occupé plusieurs fonctions, de 1992 à 2012, tout d'abord à Air Inter, puis à Air France dans les Directions du Réseau, du Commercial, du Développement Durable, du Revenue Management et Pricing.
En 2013, elle occupe une fonction exécutive au sein d'Air France, en charge du Revenue Management et du Réseau, puis elle rejoint le groupe Air France-KLM comme Directrice de la Stratégie du Réseau.
Depuis septembre 2014, elle était Directrice de Cabinet du Président-directeur général du Groupe, Alexandre de Juniac, et Secrétaire du comité exécutif du Groupe Air France-KLM.
Elle a rejoint Transavia France en janvier 2016 en tant que Présidente-directrice générale.
Directeur général adjoint aux Ressources Humaines
Patrice Tizon est titulaire d'une maîtrise en Administration Économique et Sociale de Paris X ainsi que d'un DESS Gestion de l'emploi et développement social de Sciences Po Paris.
Avec 30 ans d'expérience dans le domaine de la gestion des Ressources Humaines et des relations sociales, Patrice Tizon est un professionnel chevronné. Il a débuté sa carrière en 1988 au sein du groupe Arcelor où il a occupé différentes fonctions à responsabilités croissantes, dans le secteur des relations sociales, de la formation, de la gestion du personnel et des ressources humaines au sein des sociétés SOLLAC, GTS industries. Il a également piloté différents projets transverses (SIRH).
En 1999, Patrice Tizon rejoint Air France-KLM en tant que Directeur des Ressources Humaines pour l'activité Cargo du Groupe. Il est nommé en 2005 Directeur des Ressources Humaines d'Air France pour l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, puis, de 2006 à 2010 DRH de l'exploitation au sol d'Air France.
En 2012, après deux années aux États Unis en tant de Directeur des Ressources Humaines USA Air France KLM, Patrice Tizon est nommé Directeur des Ressources Humaines International et Commercial. En janvier 2018 il est nommé Directeur des relations sociales et depuis septembre 2018, Il occupe le poste de Directeur général adjoint aux Ressources Humaines d'Air France.
Directrice générale adjointe en charge du Service en Vol
Entrée à Air Inter en 1987 en tant qu'agent d'escale au comptoir ventes à CDG, Catherine Villar a occupé les fonctions d'attachée commerciale à Bordeaux pendant 5 ans, après un passage à l'agence Terminal Elysée. Elle rejoint la Direction des Ventes d'Air Inter en 1995 et travaille étroitement avec les équipes d'Air France, qu'elle rejoint en 1996 pour le Revenue Management. Au Marketing, elle développe le programme Fréquence Plus puis met au point avec les équipes de KLM le programme de fidélisation Flying Blue au moment de la fusion. En 2009, elle entre à la direction des Achats, en tant que responsable des achats de prestations intellectuelles et de services financiers, marketing et communication. Elle rejoint les équipes Marketing Air France-KLM en 2014, en charge de la gestion du portefeuille de marques du Groupe et des études clients. Elle est directrice Expérience Client Air France depuis 2019. Catherine Villar est nommée Directrice générale adjointe en charge du Service en Vol à compter du 1er juin 2021.
Le conseil d'administration est composé de 17 administrateurs :
-
Anne Marie Couderc,
Présidente du Conseil d’Administration -
Benjamin Smith
Administrateur exécutif -
Anne RIGAIL
Directrice générale, Administratrice exécutive -
Pieter BOOTSMA,
Administrateur exécutif -
Marie-Agnès LUCAS DE PESLOUAN,
Représentante permanente d'Air France-KLM, Administratrice exécutive -
Catherine JUDE
Administratrice exécutive
-
Madame Francesca ECSERY
Administratrice indépendante -
Bruno METTLING,
Administrateur indépendant -
Ursula SAINT LEGER,
Administratrice indépendante -
Bernard SPITZ,
Administrateur indépendant -
Florence VERZELEN,
Administratrice indépendante
-
Valérie COULON,
Administratrice représentant les salariés -
Didier DAGUE,
Administrateur représentant les salariés -
Véronique DAMON :
Administratrice représentant les salariés -
Eric DEGAND :
Administrateur représentant les salariés -
Fabrice HURET
Administrateur représentant les salariés -
Ronald NOIROT :
Administrateur représentant les salariés
Présidente du Conseil d’administration
Anne-Marie Couderc est diplômée de droit privé et titulaire du Certificat d’aptitude à la Profession d’Avocat.
Elle débute sa carrière en 1972 en qualité d’avocat au barreau de Paris. Elle est ensuite Responsable juridique du secteur industriel d’Hachette de 1979 à 1982, puis occupe différentes fonctions de direction au sein du Groupe Lagardère de 1982 à 1995.
Parallèlement, Anne-Marie Couderc a mené une carrière politique : élue municipale à Paris en 1983, elle fut successivement, jusqu’en 2001, Conseillère de Paris, puis adjointe au maire de Paris de 1989 à 2001. Élue députée en 1993, elle entre au Gouvernement en 1995 où elle est nommée Secrétaire d’État auprès du Premier Ministre, chargée de l’Emploi, puis Ministre déléguée auprès du Ministre du Travail et des Affaires sociales, chargée de l’Emploi jusqu’en 1997.
En 1997, elle est nommée Directrice générale d’Hachette Filipacchi Associés puis, de 2006 à 2010, Secrétaire générale de Lagardère Active (activités presse et audiovisuelles). De 2011 à 2017, elle a été Présidente du Groupe Presstalis (activité de distribution de la presse). Depuis le 30 juin 2017, elle est administratrice de sociétés.
Elle est Présidente du Conseil d’administration d’Air France-KLM depuis le 15 mai 2018.
Administrateur exécutif
Benjamin Smith est un leader internationalement reconnu du transport aérien. Il a notamment passé 20 ans au sein d’Air Canada dont il était Président Airlines et Chief Operating Officer.
En 1990, il a débuté en tant qu’agent de service à la clientèle chez Air Ontario en parallèle de ses études. En 1992, il suit la voie entrepreneuriale et a créé sa propre agence de voyages pour les entreprises, menant avec succès cette activité pendant 8 ans. En 1999, il a en parallèle pris un rôle de conseil pour Air Canada avant de rejoindre la compagnie en 2002.
Depuis son arrivée en 2002, Benjamin Smith a occupé plusieurs postes à responsabilités au sein d’Air Canada. Il a été Directeur de la Planification du Réseau avant d’intégrer en 2007 l’équipe de direction exécutive d’Air Canada en tant que Vice-président exécutif et Directeur Commercial.
En 2014, il est nommé Président Airlines (Air Canada, Rouge, Express, Cargo) et Chief Operating Officer d’Air Canada. Il a assumé la responsabilité générale des affaires commerciales, de l’exploitation, du service à la clientèle pour le Groupe. Il a également dirigé la stratégie de croissance commerciale d’Air Canada.
Le 16 août 2018, Benjamin Smith est nommé Directeur Général du groupe Air France-KLM. Le 5 décembre 2018, il a été nommé administrateur du Conseil d’administration d’Air France-KLM.
Directrice générale
Administratrice exécutive
Anne Rigail débute sa carrière à Air Inter en 1991. En 1996, elle est nommée responsable du service Client d’Air France à Orly puis, en 1999, responsable de la correspondance passagers et bagages à Roissy. En 2005, elle est promue directrice des opérations et en 2009 directrice du hub de Paris-Charles de Gaulle. Elle entre en 2013 au Comité exécutif d’Air France en tant que directrice générale adjointe en charge du service en vol, responsable du personnel navigant commercial. Directrice générale adjointe Client en janvier 2017, elle est nommée directrice générale d’Air France le 17 décembre 2018.
Anne Rigail est diplômée de l’Ecole des Mines de Paris.
Administrateur exécutif
Pieter Bootsma est diplômé de l’Université de Twente et titulaire d’un doctorat en Business Engineering & Sciences de gestion. Il est ancien élève de l’université de Columbia (USA) et de l’IMD Business School de Singapour (High Performance Leadership Program). Depuis juillet 2020, il est Chief Revenue Officer d’Air France-KLM.
Pieter Bootsma a à son actif plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie du transport aérien. Après avoir débuté sa carrière chez KLM en 1995 où il a travaillé jusqu’en 2000 dans le domaine de la planification du réseau et du développement du programme, il a, chez KLM comme Air France KLM, occupé des postes de direction et s’est distingué dans les domaines de l’amélioration des recettes, l’optimisation du réseau, la négociation de joint-ventures, ainsi que le développement et la mise en œuvre de la stratégie commerciale et de l’innovation pour Air France KLM (digital, distribution, interaction avec le client et programmes de fidélisation). En 2014, Il devient directeur de la stratégie commerciale Air France-KLM.
Pieter Bootsma a été membre du Conseil de Airline Tariff Publishing Company (Washington, USA) de 2004 à 2009 et du Comité Exécutif de KLM de 2011 à 2013.
Depuis 2013, il est président du Conseil d’administration de Transavia France ainsi que membre du Comité Exécutif d’Air France-KLM.
Administratrice représentant les salariés
Après des études de tourisme, Valérie Coulon est entrée à Air France en 1984 comme agent d’escale à l’aéroport de CDG au service passage et comptoir vente. Puis elle a occupé la fonction d’agent d’escale à l’aéroport de Nantes de 1995 à 2002. Pendant 12 ans, elle a été conseillère vente à l’agence Air France à Nantes. Elle était parallèlement déléguée du personnel et déléguée syndicale CFDT pour toute la région Ouest. Elle est actuellement assistante commerciale direction des Ventes Entreprise.
Administrateur représentant les salariés
Après un baccalauréat commercial obtenu en 1978 à Tours, Didier Dague a suivi des études de droit. Il est entré le 13 avril 1987 à Air France au commercial Ile de France en tant qu’agent des services commerciaux et est toujours rattaché administrativement au commercial France en tant que négociateur groupe au plateau groupes T.O. (Tour Operators). Il représente la fédération de l’équipement, de l’environnement, des transports et des services Force Ouvrière au Conseil Supérieur de l’Aviation Civile et à la section Aviation Civile de la Fédération Européenne des Transports.
Administratrice représentant les salariés
Entrée au sein de la Compagnie en 1997, Véronique Damon est diplômée de l’Université Paris IX Dauphine en Gestion et Économie Appliquée et ancienne élève de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (EPL). Elle est titulaire du Certificat d’Administrateur de sociétés (Sciences Po- IFA) ainsi que de la licence de pilote de ligne (ATPL).
Après avoir débuté sa carrière chez Air France en tant que PNC, elle a bénéficié du soutien d’Air France pour sa promotion comme OPL (officier pilote de ligne) sur Airbus A320 de 2004 à 2008 et désormais sur Boeing B777.
Entre mars 2015 et avril 2018, Mme Damon a été élue (titulaire) au Comité d’établissement des Opérations Aériennes et élue (suppléante) au Comité Central d’Entreprise d’Air France. Elle a été Secrétaire Générale de la section Air France du SNPL de décembre 2014 à mai 2017 et Administratrice de l’APPN (Association de Prévoyance du Personnel Navigant) de mars 2013 à mai 2017.
Elle est actuellement membre titulaire (élue) du Conseil de surveillance des FCPE Concorde et Majoractions.
Administrateur représentant les salariés
Titulaire d’une maîtrise de gestion, a suivi un parcours de troisième cycle économiste au Conservatoire National des Arts et Métiers et est titulaire d’un Mastère spécialisé en Management du transport Aérien à l’Ecole de Commerce de Toulouse et l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile.
Il débute sa carrière chez Air France Cargo en septembre 1978 jusqu’en 2015, où il intègre le pilotage économique. Il a occupé différentes fonctions notamment celles de Président de la Commission Paritaire Nationale de l’Emploi du Transport Aérien, Administrateur CGT de la Section Paritaire Professionnelle, Membre du Conseil Supérieur de l’Aviation Civile, Vice-Président de la Commission Centrale Emploi et Formation du CCE Air France
Administratrice indépendante
De nationalités britannique et hongroise, Francesca Ecsery est titulaire d’un MBA de la Harvard Business School et diplômée de l’université de Genève en Sciences politiques et Relations internationales. Elle est actuellement administratrice indépendante au sein des conseils de F&C Investment Trust plc., Marshall Motor Holdings plc. et Share plc.
Après avoir débuté sa carrière chez McKinsey & Co, Inc, elle intègre le groupe Pepsico, Inc de 1991 à 1994, avant de rejoindre Thomas Cook Group (UK) en 1994 en qualité de Directrice marketing de Thomas Cook Promotions puis de Directrice marketing et Directrice commerciale de Going Places Leisure Travel Ltd. De 2001 à 2007, elle occupe le poste de Directrice générale de la division internationale de STA Travel à Londres puis est nommée Directrice générale de Cheapflights Media UK en 2007 avant de devenir Group Business Development Director de 2009 à 2011.
Depuis plus de 25 ans, Francesca Ecsery a développé une expertise dans les domaines du Digital / Retail / et l’industrie des séjours Loisirs. Elle investit dans plusieurs start-ups et fut notamment la fondatrice et directrice de « Advantage Portugal », un fournisseur de services professionnels personnalisés à des investisseurs étrangers au Portugal.
Administrateur représentant les salariés
Fabrice Huret est entré en 2004 chez Air France en qualité de personnel navigant commercial sur le réseau moyen puis long courrier et depuis 2019, steward sur long courrier. Représentant du personnel depuis 2015, il est administrateur au Conseil d’administration depuis décembre 2020. Il est titulaire d’un DUT techniques de commercialisation et d’une licence en ressources humaines.
Administratrice exécutive
Ingénieur de l’Aviation Civile, diplômée de l’Ecole Polytechnique, de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, et titulaire d’un Master of Science in Transportation Engineering de l’Université de Berkeley en Californie, Catherine Jude est Directrice des Escales Internationales d’Air France-KLM depuis 2019.
Elle débute sa carrière en 1994 à la Direction des Opérations Aériennes d’Aéroports de Paris (aujourd’hui intégrée à la DGAC), en charge des projets de développement du contrôle aérien de l’aéroport CDG.
En 1997, elle rejoint Air France où elle occupe différentes fonctions dans des domaines variés (opérations, commercial/marketing, programme/gestion du réseau) : responsable du PC-Opérations du Hub de Roissy – CDG (1997-98), gestionnaire des lignes Afrique de l’Ouest et Centrale (1998-2000), responsable du programme futur court et moyen-courrier (2000-2001), directrice des lignes Europe (2001-2006), responsable du Centre de Contrôle des Opérations (CCO) (2006-2012), Directrice du Contrôle des Opérations (2013-2018), en charge du CCO, de la performance opérationnelle et de la gestion de crise de la compagnie.
Elle est en outre ancienne auditrice de l’IHEDN (62è Session Nationale), Chevalier de l’Ordre National du Mérite, et décorée de l’Académie de l’Air et de l’Espace.
Représentante permanente d'Air France-KLM, Administratrice Exécutive
Diplômée de l’ESSEC, Marie-Agnès Lucas de Peslouan est Directrice du Contrôle de Gestion du groupe Air France-KLM depuis juillet 2019.
Elle intègre Air France en 1989. Après diverses fonctions au sein de la direction financière, elle est nommée trésorier en 1995. En 2003, elle rejoint la Caisse de Retraite du Personnel Navigant (CRPN) où elle occupe la fonction de responsable des investissements. En 2011, elle retourne chez Air France en tant que responsable du corporate finance et elle prend en charge la négociation et le montage des financements d’Air France et Air France-KLM, avant d’être nommée Directrice des Relations investisseurs d’Air France-KLM en janvier 2016.
Administrateur indépendant
Bruno Mettling est diplômé de l’Institut d'Etudes Politiques et de la faculté de droit d’Aix en Provence. Depuis mai 2018, il est Président d’Orange Middle East and Africa. En novembre 2018, il crée Topics, société de Conseil en stratégie de transformation interne, dont il est Président.
Il débute sa carrière à la direction du budget du ministère des Finances avant de collaborer au sein de différents ministères.
En 1995, Bruno Mettling est nommé directeur du contrôle de gestion et directeur financier adjoint du groupe La Poste.
En octobre 1999 il rejoint la Caisse nationale des Caisses d'Épargne où il lance la réforme du secteur des ressources humaines, avant d’être chargé du développement commercial puis du plan stratégique. Il intègre le Groupe Banque Populaire en octobre 2004 en tant que directeur général adjoint à la Banque Fédérale des banques Populaires où il est nommé directeur général délégué le 1er juillet 2006.
Il rejoint en avril 2010 France Télécom dans un contexte de crise sociale. Directeur exécutif et directeur des ressources humaines du Groupe, il est nommé directeur général adjoint du Groupe Orange le 1er novembre 2011. De mars 2016 à mai 2018, il est Président-Directeur Général d’Orange Middle East and Africa.
Administrateur représentant les salariés
Ronald Noirot a débuté sa carrière professionnelle comme technicien aéronautique chez Air Inter. En 1987, il devient responsable d’équipe dans l’encadrement puis responsable de la production cabine en 1995. Suite à la fusion avec Air France en 1997, Ronald Noirot a occupé les fonctions de responsable de production Boeing à Orly et de B737 à CDG avant de devenir responsable des métiers à la Grande Visite Long Courriers à Orly en 2001.
Depuis 2007, il était permanent syndical à la CFE-CGC en tant que secrétaire général.
Administratrice indépendante
Ursula Saint-Léger est diplômée d’Histoire à l’Université de la Sorbonne. Depuis septembre 2018, elle est Directrice générale des Ressources Humaines, communications et CSR pour la société belge Aliaxis.
Elle débute sa carrière professionnelle en tant que responsable du recrutement en 1988 chez Cap Gemini puis de 1992 à 1995 chez Saint Gobain à la SOCAR. Elle est ensuite consultante en ressources humaines dans la filiale française de Hewitt Associates de 1995 à 1998 avant de devenir Directrice des ressources humaines pour Inergy, une société du groupe Plastic Omnium de 1998 à 2002. Ursula Saint Léger est nommée Directrice des ressources humaines chez Alstom Transmission and Distribution, devenu Areva Transmission and Distribution, en juin 2002 où elle est en charge de la mise en œuvre et du déploiement de nouveaux processus RH en Asie-Pacifique, basée à Ho Chi Minh Ville au Vietnam. De 2004 à 2009, elle est Directrice générale adjointe des ressources humaines et Présidente du Comité d’Entreprise Européen d’une société belge du BEL20 – Umicore, basée à Bruxelles en Belgique. Elle est appelée ensuite à la tête de la Direction des ressources humaines de TAQA, entreprise active dans le domaine de l’énergie basée à Abou Dhabi aux Emirats Arabes, où elle était membre du Comité de direction.
De 2010 à l’été 2018, elle a été Directrice des Ressources Humaines de la société américaine AptarGroup, membre du Comité exécutif et Présidente du siège européen basé en France.
Administrateur indépendant
Bernard Spitz est diplômé de l’IEP de Paris, de l’ESSEC et ancien élève de l’ENA.
Il a débuté sa carrière au Conseil d'Etat et au Conseil de la Concurrence. Il a été membre des cabinets du Premier ministre Michel Rocard (conseiller) et du secrétaire d'Etat au Plan Lionel Stoleru (directeur de cabinet).
De 1992 à 1996, il a été directeur du groupe Canal + en charge de la stratégie numérique et du développement. De 2000 à 2004, il a été directeur de la stratégie de Vivendi Universal. De 2004 à 2011, il a dirigé le cabinet de conseil BS Conseil. De 2008 à 2016, il a été président de la Fédération française des sociétés d’assurance (FFSA), fonctions qui se sont poursuivies de 2016 à 2019 en qualité de président de la Fédération française de l’assurance (FFA), qui regroupe la FFSA et le GEMA (Groupement des entreprises mutuelles d’assurance.
De 2009 à 2019, il est membre des instances dirigeantes du MEDEF et est membre du Bureau et du Conseil Exécutif. Depuis juillet 2013, il est président de la Commission « Europe et International ».
Il a également conduit ou contribué à plusieurs missions gouvernementales, été chargé d’enseignements au sein de l’ESSEC, de l’IEP de Paris et de l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, et a été l'auteur ou le co-auteur de plusieurs rapports pour les pouvoirs publics et de nombreux ouvrages.
Administratrice indépendante
Florence Verzelen est diplômée de l’Ecole polytechnique (Spécialisation Economie et Finance) et de l’Ecole des mines. Elle a été nommée, le 15 janvier 2018, Directrice générale adjointe industries, marketing, affaires internationales et communication de Dassault Systèmes.
Après avoir travaillé dans le financement de projet à la Société Générale Investment Banking à New York en 2002, elle exerce des fonctions à la Commission européenne de 2004 à 2007, d’abord au sein de la direction générale du commerce, puis de la direction générale de la concurrence. Florence Verzelen rejoint ensuite le cabinet du secrétaire d’Etat aux Affaires européennes, en tant que conseillère, en charge notamment des questions industrielles et commerciales.
Elle intègre ensuite le groupe Engie (GDF Suez) où elle occupe, entre 2008 et 2010, le poste de Directrice en charge des activités d’acquisition du groupe, puis dirige entre 2010 et 2013, la filiale GDF Suez Qatar BV. Entre 2013 et 2015, elle occupe le poste de Directrice du plan de performance. De 2015 à 2017, elle est Directrice adjointe d’Engie Europe, en charge des opérations, du business development et de l’innovation et Directrice générale d’Engie Russie.
Le transport de passagers est le cœur de métier d’Air France. Il se fonde sur un réseau équilibré, dense et structuré essentiellement autour de son hub de Paris-Charles de Gaulle et des plateformes de Paris-Orly et de Lyon-Saint-Exupéry.
En 2020, Air France a assuré des liaisons minimums vitales pour les personnes, les échanges et l’économie et a ainsi rapatrié des milliers de concitoyens français et européens.
La maintenance aéronautique est le troisième métier du groupe Air France-KLM. Sur le marché de l’entretien aéronautique ou MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), AFI KLM E&M occupe le deuxième rang mondial des acteurs mutliproduits.
AFI KLM E&M a pour mission de garantir la navigabilité des flottes du Groupe à des conditions compétitives, tout en consolidant sa position de MRO leader sur son propre marché.
Le Pôle Assistance Compagnies Clientes (PACC) met son expertise au service de compagnies aériennes commerciale, de vols privés, diplomatiques et officiels au travers d’une gamme étendue de services d’assistance aéroportuaire à Paris-Charles de Gaulle.
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42compagnies clientes assistées
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42types avions assistés
Le Centre de Contrôle des Opérations d’Air France, plus communément appelé CCO, est une instance essentielle au bon déroulement de l’activité opérationnelle de la compagnie. Basé à Paris-Charles de Gaulle au siège d’Air France dans un espace hautement sécurisé, le CCO fonctionne 365 jours par an, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
- 34 millions de clients transportés sur Air France-KLM contre 104 millions en 2019
- 250 000 ressortissants français rapatriés sur 2 100 vols (à fin juin 2020).
- 116 pays desservis par Air France-KLM
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41,3%du programme assuré soit une baisse de 58,7% par rapport à 2019
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17,6 millionsde passagers transportés sur Air France contre 52,2 millions en 2019
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300destinations Air France KLM
Deuxième activité d’Air France, le transport de fret (Cargo) représentait avant la crise entre 8% à 10% du chiffre d’affaires d’Air France. Début 2021, il représente jusqu’à 50%.
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376 853tonnes de fret transportées soit 271 319 palettes
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1 850vols passagers exploités uniquement en fret
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557vols tout cargo
- + 600 000 pièces en stock
- 3 bancs d'essai réacteurs
- 500 visites moteurs en atelier par an
- 400 tonnes de pièces d’artisanat et de métal recyclées
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+de 200clients AFI KLM E&M
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2 800avions maintenus
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5sites industriels en Europe Toulouse, Amsterdam, Villeneuve-le-Roi, Roissy et Orly
42 157 salariés d’Air France se mobilisent chaque jour pour offrir à nos clients un voyage mémorable.
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25 834personnels au sol
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12 569personnels navigants commerciaux
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3 754pilotes
- 29 avions de nouvelle génération à fin 2021 (10 B787 ; 13 A350 ; 6 A220)
- 12 B777-300 équipés des nouvelles cabines de voyage desservant les Caraïbes et l’Océan Indien à fin 2021
- 15 Airbus 330 entièrement rénovés à fin 2020.
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271avions Air France au 31 décembre 2020
La crise du Covid-19 a bouleversé le secteur aérien.
Dans ce contexte de crise sanitaire mondiale, Air France maintient ses activités à travers ses trois principaux métiers que sont le transport aérien de personnes (Passage), le fret aérien (Cargo) et la maintenance aéronautique et continue de s’adapter en fonction des confinements et des restrictions de voyage en vigueur.
Flying Blue, l’un des programmes de fidélité leader en Europe
- 17 millions de membres
- + 1 nouveau membre toutes les 15 secondes
- 11 cartes de crédits co-brandées
- 39 compagnies aériennes partenaires
- + de 100 partenaires commerciaux
Plus ses membres voyagent, plus leur fidélité est récompensée. Avec la carte Flying Blue, le client accède à un ensemble de services spécialement conçus pour rendre son expérience de voyage encore plus agréable.-
17 millionsde membres
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39compagnies aériennes partenaires
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11cartes de crédits co-brandées
Le 28 mars 2019, Air France a reçu pour la quatrième année consécutive, le premier prix du Podium de la Relation Client* dans le secteur Transport. Afin de décerner ce prix, trois angles de l'expérience client sont évalués : l'exécution, le lien et l'émotion.
Air France s’attache au quotidien à créer des effets de surprise et des attentions sur-mesure afin de rendre chaque client unique. Cette récompense vient souligner les efforts menés par la compagnie sur la relation attentionnée et l’empowerment. Les outils digitaux déployés auprès des collaborateurs Air France sont au service de cette relation attentionnée. Dotés de tablettes numériques, les personnels de la compagnie disposent à chaque point de contact, d’une information client fiable pour développer une relation de plus en plus personnalisée et proactive. La démarche d’empowerment favorise, par ailleurs, la prise d’initiative individuelle pour offrir surprise et émotion aux clients.
*Enquête réalisée par BearingPoint et Kantar en 2018 auprès de clients et usagers d'entreprises/administrations, issus d'un échantillon de 4000 personnes.
Le 13 juin 2019, Air France a reçu pour la première fois le prix de la « Meilleure Compagnie Aérienne » lors de la 5ème édition des Victoires du Tourisme, organisée par le Quotidien du Tourisme. Ce trophée, reçu par Zoran Jelkic, Directeur général France Air France-KLM, symbolise la confiance instaurée entre les équipes d’Air France et les professionnels du tourisme.
Ce prix vient également récompenser les équipes d'Air France pour leur travail quotidien et leur proximité auprès des clients et des partenaires agences de voyages. Le Groupe Air France-KLM continue à investir pour proposer une offre toujours aussi riche, mais également d’accompagner les évolutions technologiques pour s’adapter aux transformations.
Le 2 avril 2019, lors du salon Aircraft Interiors Expo d’Hambourg, Air France a reçu le prix TravelPlus Awards* du Meilleur kit de voyage unisexe de première classe 2018 pour son coffret de voyage offert à bord de la cabine La Première.
Ce prix récompense particulièrement le style, la facilité d’utilisation, la tendance, le plaisir et le luxe apporté par cette trousse de confort.
A l’occasion du salon IFTM Top Resa, Air France a remporté le Grand Prix Marco Polo 2019 qui couronne pour la première fois, la compagnie aérienne ayant le plus fort engagement RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises). Cette distinction récompense les efforts d’Air France sur deux axes :
- La réduction de son empreinte environnementale avec le remplacement du plastique à usage unique à bord par des alternatives durables.
- L’amélioration de l’expérience de voyage des clients en situation de handicap.
A l’occasion du salon APEX EXPO (Airline Passenger Experience Association) se déroulant du 9 au 12 septembre 2019 à Los Angeles, Air France a reçu le prix « FOUR STAR Global Airline 2020 ». Il récompense l’expérience de voyage que la compagnie propose à ses clients. Ce salon est le plus grand événement dédié à l’expérience des passagers et réuni les acteurs aériens mondiaux.
Pour la deuxième année consécutive, Air France se place en tête de trois catégories du classement SkyTrax. La compagnie remporte les prix, décernés lors de l'édition 2019 du classement, de :
- Meilleure restauration en salon en première classe ;
- Meilleure restauration à bord en première classe ;
- Meilleurs accessoires de confort en première classe.
Air France sur la première place du podium pour son design grâce aux avis des lecteurs
En 2018, Air France a remporté le prix de Best Design Airline Europe 2018 dans la catégorie Readers’ Choice Award par The Design Air Award. Cette récompense vient souligner toutes les nouveautés pour souligner l’expérience de voyage des clients, des trousses de confort, à la gastronomie à bord en passant par le nouveau salon Business de CDG au terminal 2E hall L.
Cette récompense s’ajoute au prix Best New Premium Economy 2018 également attribué par The Design Air.
Meilleur design du siège La Première
Le 12 décembre 2018, Air France a été récompensée du prix du meilleur design pour son siège La Première par les lecteurs du magazine Global Traveler lors de la cérémonie annuelle des Global Traveler Tested Reader Survey Awards à Los Angeles.
Ce prix s’ajoute aux trois prix des Skytrax Awards 2018 et aux 7 récompenses des Business Traveller Cellars in the Sky Awards 2017 qu’Air France a reçu cette année pour la qualité de son service La Première.
La nouvelle cabine Premium Economy en Airbus A330 primée par The Design Air
En décembre 2018, Air France a été élue Best New Premium Economy 2018 pour ses cabine Premium Economy à bord de ses Airbus A330 revisités. Détente et plaisirs sont à l’honneur avec un confort totalement repensé et de l’espace en plus.
Cette récompense s’ajoute au prix Best Design Airline Europe 2018 également attribué par The Design Air.
A l’occasion des World's Best Wine Lists Awards 2019, Air France a reçu le prix de Best Airline Wine List in the World pour la seconde année consécutive. Cette récompense est l’une des plus prestigieuses en ce domaine décernée par le magazine britannique The World of Fine Wine.
Le jury, composé de rigoureux experts, critiques et sommeliers, a tenu à saluer la richesse et la finesse des sélections de vins proposées par Air France dans toutes ses cabines de voyage. Le prix récompense également la constance avec laquelle la compagnie s'applique à offrir les meilleurs vins français.
Pour la deuxième année consécutive, Air France se place en tête de trois catégories du classement SkyTrax. La compagnie remporte les prix, décernés lors de l'édition 2019 du classement, de :
- Meilleure restauration en salon en première classe ;
- Meilleure restauration à bord en première classe ;
- Meilleurs accessoires de confort en première classe.
Une pluie de médailles pour Air France
Lors de la remise des prestigieux Business Traveller's Cellars in the Sky Awards 2018, qui s'est tenue le 18 février 2019 à Londres, Air France a été une fois de plus récompensée pour la qualité exceptionnelle des vins et champagnes servis à bord de sa cabine La Première. Cette année, la compagnie a notamment été gratifiée du prix du meilleur champagne servi en première classe grâce au prestigieux Taittinger Comtes de Champagne blanc de Blancs 2006 proposé en cabine La Première.
A l’occasion du Grand Prix Stratégies de l’Expérience Client, l’opération « Questions à réactions » proposée par Air France, a été récompensée du Prix Or, dans la catégorie « Stratégie d’Expérience Client Omnicanale ». Cette récompense s’ajoute au prix Bronze reçu à l’occasion du Grand Prix Stratégies du Brand Content 2019.
A l’occasion du Grand Prix Stratégies du Brand Content 2019, Air France a reçu le prix Bronze pour son opération « Questions à réactions ». Cette récompense s’ajoute au prix Or, reçu le 2 octobre 2019 lors du Grand Prix Stratégies de l’Expérience Client, dans la catégorie « Stratégie d’expérience client omnicanale ».
Air France Industries primée pour Prognos
Le 5 septembre 2017, Air France Industries a été récompensé par le prix « Innovation Team Best Practices 2017 » décerné par le Club de Paris des Directeurs de l'innovation, l'Institut Européen des Stratégies Créatives et d'Innovation et par l'Université de La Sorbonne. Au total, 10 entreprises françaises sont primées pour leur excellence en termes d'innovation. Développées dans le cadre du programme de Recherche & Développement d'AFI KLM E&M "MRO Lab", les applications Prognos se fondent sur la collecte et l'analyse des données techniques générées par les flottes pour améliorer les opérations de maintenance. Avec un objectif : anticiper et prévenir les défaillances afin d'optimiser les interventions de maintenance et maximiser la disponibilité des flottes des clients.
A l’occasion du salon IFTM Top Resa, Air France a remporté le Grand Prix Marco Polo 2019 qui couronne pour la première fois, la compagnie aérienne ayant le plus fort engagement RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises). Cette distinction récompense les efforts d’Air France sur deux axes :
- La réduction de son empreinte environnementale avec le remplacement du plastique à usage unique à bord par des alternatives durables.
- L’amélioration de l’expérience de voyage des clients en situation de handicap.