La compagnie
Air France est un acteur mondial de premier plan dans ses trois métiers principaux que sont le transport aérien de personnes (Passage), le fret aérien (Cargo) et la maintenance aéronautique. Air France est membre fondateur de l’alliance mondiale Skyteam, aux côtés de Korean Air, Aeromexico et Delta. Avec la compagnie nord-américaine, Air France a par ailleurs monté une « joint-venture » dédiée à l’exploitation en commun de plusieurs centaines de vols transatlantiques chaque jour.
Directrice générale
Diplômée de l'Ecole des Mines de Paris, Anne Rigail intègre Air Inter en 1991. En 1996, elle est nommée Responsable du service client Air France de l'escale de Paris-Orly.
En 1999, elle devient Responsable de la correspondance passagers et bagages du hub de Paris-Charles de Gaulle, puis responsable du produit client et bagage pour l'Exploitation Sol.
En 2005, elle est nommée Directrice des Opérations du hub de Paris-CDG puis Directrice du Hub de Paris-Charles de Gaulle en 2009.
Elle entre au comité exécutif en 2013 en tant que Directrice générale adjointe en charge du Service en vol, responsable du Personnel Navigant Commercial.
Elle est nommée en 2017 Directrice générale adjointe Client. A ce titre, elle supervise les produits et services au sol et en vol, y compris le design des salons Air France dans les aéroports, la configuration et la modernisation des cabines, ou encore le déploiement de la connectivité dans les avions.
Le 12 décembre 2018, Anne Rigail est nommée Directrice générale.
Président-directeur général de HOP!
Diplômé de X-Ensae-Sciences Po, Pierre-Olivier Bandet a occupé, entre 1992 et 2000 puis depuis 2004 différentes fonctions au sein d'Air France, notamment dans les Directions du Réseau, du Marketing, de la Planification des Equipages et du Cargo. Il a également travaillé au Boston Consulting Group (BCG), de 2000 à 2004. Il était depuis 2013 Directeur général adjoint Affaires publiques et Directeur de Cabinet du Président-directeur général d'Air France, successivement auprès d'Alexandre de Juniac puis de Frédéric Gagey. Il occupe ensuite les fonctions de Directeur général adjoint Programme et Flotte et est nommé au 1er juillet 2019 Président Directeur Général de Hop.
Directeur général adjoint Operations et Cargo
Alain Bernard est diplômé de l'Ecole Centrale de Paris. Il intègre Air Inter en 1987 en tant que Chargé d'études à la Direction de la planification. En 1990, il devient Responsable du service interfaces clients à la Direction du marketing puis, en 1994, chef du département Relations sociales avec le Personnel Navigant. En 1997, il est nommé directeur des Ressources Humaines du Personnel Navigant d'Air France. En 1999, il devient Directeur du Programme SAP puis Directeur adjoint du Programme en 2002. En 2005, il est nommé Directeur du contrôle des Opérations,Directeur de l'Exploitation Aérienne en 2009 et Directeur général adjoint Service en vol en 2010. En 2013, il est nommé Directeur général adjoint Activité passage moyen-courrier CDG. Il occupe les fonctions de Directeur général Opérations et Dirigeant Responsable jusqu’en 2019. Au 1er mars 2019, il est nommé Directeur général adjoint opérations et cargo.
Directeur général adjoint en charge du service en vol
Diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées, Eric Caron a intégré Air France en 1998 en tant qu'analyste économique programme moyen-courrier à la Direction du Réseau.
En 2001, il prend les fonctions d'analyste auprès du Directeur général de Cityjet (Dublin). En 2003, il rejoint les équipes du Revenue Management, en charge de la gestion de l'inventaire pour les régions Amériques, Caraïbes et Océan Indien à la Direction du Revenue Management d'Air France-KLM.
En 2006, il est responsable des systèmes d'information à la Direction du Réseau d'Air France-KLM. Il devient en 2009 adjoint au Directeur du Programme, en charge du Programme courant et de la Régulation puis devient en 2010 Directeur du Pricing et du Revenue Management Moyen-courrier pour Air France-KLM.
En 2014, il est nommé Directeur général d'Air France-KLM au Mexique. Depuis mars 2016, il occupait les fonctions de Directeur général d'Air France-KLM aux Etats-Unis.
Il est nommé Directeur général adjoint en charge du service en vol au 1er janvier 2017.
Directeur général adjoint Commercial
Angus Clarke bénéficie de 18 ans d’expérience dans l’industrie du transport aérien. Il a développé une expertise dans le domaine financier et en matière d’évaluation de la performance des entreprises évoluant dans le secteur aérien.
De 2016 à 2018 il a été Conseiller spécial du Chief Operating Officer d’Air Canada sur les sujets de performance opérationnelle et économique. Entre 2007 et 2015, Angus Clarke a été Directeur général de Bluepoint Aviation, une entreprise de leasing et de financement d’avions et de moteurs. De 2004 à 2006 il a été Directeur de la stratégie corporate de Qantas Airways.
Angus Clarke est titulaire d’un Master of Science avec une spécialisation en management du transport aérien de l’Université de Cranfield au Royaume-Uni, et d’un Bachelor of Arts de l’Université de New South Wales en Australie.
Le 1er février 2019, il est Directeur général adjoint en charge de la Stratégie du groupe Air France-KLM, et le 15 mai 2020 il est nommé Directeur général adjoint Commercial Air France
Secrétaire générale
Anne-Sophie Le Lay est titulaire du diplôme d'Avocat au Barreau de Paris et d'un Master de Droit des Affaires et de Droit Immobilier .
Elle débute sa carrière professionnelle en 1996 en tant qu'avocate spécialisée en Droit des affaires et Droit immobilier à Paris. Puis, elle s'expatrie à Toronto (Canada) en tant que consultante dans un cabinet d'avocats.
En 2001, elle rejoint la Direction Juridique du Groupe Renault chargée dans un premier temps du montage juridique de la vente des terrains de l'ancienne usine de Billancourt. En 2007, elle prend la responsabilité du département Droit de l'environnement, énergie et immobilier. Un an plus tard, elle est en charge de la région Euromed. À ce titre, elle fait partie de l'équipe de négociation avec le Royaume du Maroc pour la mise en place de l'usine de Tanger. Parallèlement, elle a piloté des sujets transverses en lien avec le développement international du Groupe.
De 2011 à février 2018 elle est Directeur Juridique du Groupe Renault dans le cadre du développement de l'Alliance Renault-Nissan.
Anne-Sophie Le Lay est également Vice-Présidente du Cercle Montesquieu, Association de Directeurs Juridiques et est, dans ce cadre Directeur Pédagogique de l'Executive Master General Counsel, en partenariat avec Science Po Paris.
Anne-Sophie Le Lay a rejoint le Groupe le 20 février 2018 en qualité de Secrétaire générale d'Air France-KLM et d'Air France.
Directeur Général Adjoint Sécurité des Vols
Gilles Laurent est nommé au poste de Directeur Général Adjoint Sécurité des Vols au 1er novembre 2020. A ce titre, il devient membre du Comité Exécutif et reporte à Anne Rigail, Directrice Générale.
Diplômé du brevet de Pilote de Ligne et de l'Institut d'Etudes Politiques de Paris, Gilles Laurent commence sa carrière chez Air France en 1990 en tant que copilote sur Boeing 737.
Tout en poursuivant un parcours de pilote sur les appareils de la compagnie (A330/340, A320, commandant de bord en 2002 puis instructeur), Gilles Laurent est nommé Responsable des Relations Internationales au Département de la Formation des Equipages en 2000. Il devient adjoint au Directeur des Ressources Humaines Pilotes en 2005.
En 2009, Gilles Laurent prend la responsabilité du projet de réforme de la sécurité des vols, avant d'être nommé Directeur Sécurité et Qualité des Opérations Aériennes en 2012. En 2015-2016, il est Directeur Général Adjoint Opérations Aériennes. Gilles Laurent est aujourd'hui commandant de bord sur Boeing 777.
Directeur général adjoint Engineering & Maintenance
Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale de Mécanique et d'Aéronautique (ENSMA) de Poitiers, également titulaire d'un Executive MBA de HEC Paris, Géry Mortreux débute sa carrière chez Air Inter en 1989, où il occupe plusieurs postes dans le domaine de la maintenance. En 1996, il rejoint Air France en tant que responsable Engineering 737 / 727, puis responsable de production 747 / 767. En 2001, il devient responsable de la flotte A320, puis responsable supply chain (2005) et est nommé responsable de la production Equipements en 2006. En 2007, il rejoint Sabena Technics à Bruxelles en tant que directeur général Maintenance et Engineering de l'activité avions civils, avant d'être nommé directeur technique de la compagnie Corsair International (2008), dont il devient Directeur général Opérations et dirigeant responsable en 2011.
Présidente-directrice générale de Transavia France
Diplômée de l'Ecole Polytechnique et de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Nathalie Stubler a occupé plusieurs fonctions, de 1992 à 2012, tout d'abord à Air Inter, puis à Air France dans les Directions du Réseau, du Commercial, du Développement Durable, du Revenue Management et Pricing.
En 2013, elle occupe une fonction exécutive au sein d'Air France, en charge du Revenue Management et du Réseau, puis elle rejoint le groupe Air France-KLM comme Directrice de la Stratégie du Réseau.
Depuis septembre 2014, elle était Directrice de Cabinet du Président-directeur général du Groupe, Alexandre de Juniac, et Secrétaire du comité exécutif du Groupe Air France-KLM.
Elle a rejoint Transavia France en janvier 2016 en tant que Présidente-directrice générale.
Directeur général adjoint aux Ressources Humaines
Patrice Tizon est titulaire d'une maîtrise en Administration Économique et Sociale de Paris X ainsi que d'un DESS Gestion de l'emploi et développement social de Sciences Po Paris.
Avec 30 ans d'expérience dans le domaine de la gestion des Ressources Humaines et des relations sociales, Patrice Tizon est un professionnel chevronné. Il a débuté sa carrière en 1988 au sein du groupe Arcelor où il a occupé différentes fonctions à responsabilités croissantes, dans le secteur des relations sociales, de la formation, de la gestion du personnel et des ressources humaines au sein des sociétés SOLLAC, GTS industries. Il a également piloté différents projets transverses (SIRH).
En 1999, Patrice Tizon rejoint Air France-KLM en tant que Directeur des Ressources Humaines pour l'activité Cargo du Groupe. Il est nommé en 2005 Directeur des Ressources Humaines d'Air France pour l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, puis, de 2006 à 2010 DRH de l'exploitation au sol d'Air France.
En 2012, après deux années aux États Unis en tant de Directeur des Ressources Humaines USA Air France KLM, Patrice Tizon est nommé Directeur des Ressources Humaines International et Commercial. En janvier 2018 il est nommé Directeur des relations sociales et depuis septembre 2018, Il occupe le poste de Directeur général adjoint aux Ressources Humaines d'Air France.
Directeur général adjoint Economie et Finances
Steven Zaat est diplômé en économie et business de l'Université Erasmus et d'un post-graduate en tant que Certified Controller du Controllers Institute de la Vrije University d'Amsterdam.
Après avoir occupé différents postes financiers chez AKZO Nobel, société spécialisée dans les produits chimiques et pharmaceutiques, Steven Zaat a rejoint KLM en 2000 où il a occupé différentes fonctions au sein de la division Engineering and Maintenance puis au sein des Alliances et de l'Audit.
En 2014, il a rejoint le groupe Air France-KLM, en tant que VP Finance & Control Air France-KLM Engineering & Maintenance.
En 2015, il devient Senior Vice President Corporate Control Air France-KLM, en charge des Services financiers partagés, du Corporate Control et des joint-ventures. Il a fait partie des équipes de négociations de la joint-venture entre Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic.
Depuis le 3 juillet 2019, Steven Zaat est nommé Directeur Général Adjoint Economie-Finances d'Air France.
Le conseil d'administration est composé de 18 administrateurs :
6 administrateurs « exécutifs » dont un représentant de la personne morale Air France-KLM
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Anne Marie Couderc,
Présidente du Conseil d’Administration -
Benjamin Smith
Directeur Général Air France-KLM -
Anne RIGAIL,
Directrice Générale Air France -
Pieter BOOTSMA,
Directeur Général Adjoint Commercial & Revenu Air France-KLM -
Marie-Agnès LUCAS DE PESLOUAN,
Directrice des Relations Investisseurs Air France-KLM -
Catherine JUDE
Directrice du Contrôle des Opérations
6 administrateurs indépendants
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Dominique-Jean CHERTIER,
Président Directeur Général de Luskan -
Madame Francesca ECSERY
Administratrice indépendante -
Bruno METTLING,
Président Directeur Général d'Orange Middle East and Africa -
Ursula SAINT LEGER,
Vice-Présidente des Ressources Humaines d'AptarGroup -
Bernard SPITZ,
Président de la Fédération Française d'Assurance -
Florence VERZELEN,
Directrice Générale Adjointe, Industries, Marketing, Affaires internationales et Communication de Dassault Systèmes
6 administrateurs représentants les salariés
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Valérie COULON,
Administrateur représentant les autres salariés -
Didier DAGUE,
Administrateur représentant les autres salariés -
Véronique DAMON :
Administratrice représentant les salariés Personnels Navigants Techniques -
Eric DEGAND :
Administrateur représentant les autres salariés -
Ronald NOIROT :
Administrateur représentant les salariés Cadres -
Marie RAMON,
Administrateur représentant les salariés personnels navigants commerciaux
Anne Marie Couderc, Présidente non-exécutive du groupe Air France-KLM et du Conseil d’administration d’Air France
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Anne-Marie Couderc est diplômée de droit privé et titulaire du Certificat d’aptitude à la Profession d’Avocat. Elle débute sa carrière en 1972 en qualité d’avocat au barreau de Paris. Elle est ensuite Responsable juridique du secteur industriel d’Hachette de 1979 à 1982, puis occupe différentes fonctions de direction au sein du Groupe Lagardère de 1982 à 1995. Parallèlement, Anne-Marie Couderc a mené une carrière politique : élue municipale à Paris en 1983, elle fut successivement, jusqu’en 2001, Conseillère de Paris, puis adjointe au maire de Paris de 1989 à 2001. Élue députée en 1993, elle entre au Gouvernement en 1995 où elle est nommée Secrétaire d’État auprès du Premier Ministre, chargée de l’Emploi, puis Ministre déléguée auprès du Ministre du Travail et des Affaires sociales, chargée de l’Emploi jusqu’en 1997. En 1997, elle est nommée Directrice générale d’Hachette Filipacchi Associés puis, de 2006 à 2010, Secrétaire générale de Lagardère Active (activités presse et audiovisuelles). De 2011 à 2017, elle a été Présidente du Groupe Presstalis (activité de distribution de la presse). Depuis le 30 juin 2017, elle est administratrice de sociétés. Elle est Présidente du Conseil d’administration d’Air France-KLM depuis le 15 mai 2018. |
Directeur Général Air France-KLM
Benjamin Smith bénéficie d’une longue expérience dans l’univers des compagnies aériennes. Avant de devenir Directeur général d’Air France-KLM, il a ainsi passé vingt ans chez Air Canada.
En 1990, en parallèle de ses études universitaires, il commence à travailler à temps partiel comme agent de service client chez Air Ontario. En 1992, il se lance dans l’entrepreneuriat et crée sa propre agence de voyages, qu’il dirige avec succès pendant huit ans. En 2002, il rejoint Air Canada dont il conçoit, puis dirige la filiale Tango.
Benjamin Smith devient ensuite Vice President en charge de la planification du réseau au sein de la compagnie, puis Executive Vice President et Chief Commercial Officer en 2007, avant d’accéder au poste de President, Airlines (Air Canada, Rouge, Express et Cargo), et Chief Operating Officer en 2014. Alors responsable des activités commerciales, des opérations et du service client, il conduit la stratégie de croissance commerciale de la compagnie, qui est récompensée par d’impressionnantes performances financières.
En août 2018, Benjamin Smith est nommé Directeur général d’Air France-KLM. Au mois de décembre de cette même année, il entre au conseil d’administration d’Air France-KLM.
Directrice générale
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Anne Rigail est diplômée de l’Ecole des Mines de Paris. Elle débute sa carrière à Air Inter en 1991. En 1996, elle est nommée Responsable du service client Air France de l’escale de Paris-Orly. En 1999, elle devient responsable de la correspondance passagers et bagages du Hub de Paris-Charles-de-Gaulle. En 2005, elle est promue Directrice des Opérations du hub puis, en 2009, Directrice du Hub de Paris-Charles de Gaulle. De 2013 à 2016, elle entre au comité exécutif en tant est Directrice générale adjointe en charge du Service en vol, Responsable du Personnel Navigant Commercial. Anne Rigail a ensuite occupé le poste de Directrice générale adjointe Client d’Air France de janvier 2017 à décembre 2018. |
Directeur Général Adjoint Commercial & Revenu Air France-KLM
Pieter Bootsma est diplômé de l’Université de Twente et titulaire d’un doctorat en Business Engineering & Sciences de gestion. Il est ancien élève de l’université de Columbia (USA) et de l’IMD Business School de Singapour (High Performance Leadership Program). Depuis 2018, il est directeur général adjoint Commercial et Revenu d’Air France-KLM.
Pieter Bootsma a à son actif plus de 25 ans d’expérience dans l’industrie du transport aérien. Après avoir débuté sa carrière chez KLM en 1995 où il a travaillé jusqu’en 2000 dans le domaine de la planification du réseau et du développement du programme, il a, chez KLM comme Air France KLM, occupé des postes de direction et s’est distingué dans les domaines de l’amélioration des recettes, l’optimisation du réseau, la négociation de joint-ventures, ainsi que le développement et la mise en œuvre de la stratégie commerciale et de l’innovation pour Air France KLM (digital, distribution, interaction avec le client et programmes de fidélisation). En 2014, Il devient directeur de la stratégie commerciale Air France-KLM.
Pieter Bootsma a été membre du Conseil de Airline Tariff Publishing Company (Washington, USA) de 2004 à 2009 et du Comité Exécutif de KLM de 2011 à 2013.
Depuis 2013, il est président du Conseil d’administration de Transavia France ainsi que membre du Comité Exécutif d’Air France-KLM.
Président Directeur Général de Luskan et administrateur indépendant
Dominique-Jean Chertier est titulaire d’une maîtrise et d’un DEA de lettres et diplômé du Celsa.
De 1976 à 1982, il est adjoint au directeur des affaires administratives et sociales chez Renault puis, de 1982 à 1986, responsable des relations sociales du groupe Sacilor. De 1986 à 1991, il est directeur des ressources humaines d’Air Inter et assume les fonctions de directeur général de l’Unedic de 1992 à 2002.
Après avoir été directeur délégué ressources humaines groupe de la Snecma, il est nommé conseiller social du Premier ministre de mai 2002 à octobre 2003. Il est président du Conseil d’administration de Pôle Emploi.
En novembre 2003, il est nommé directeur général adjoint affaires sociales, juridiques et institutionnelles du groupe Safran et en avril 2011, directeur général délégué du groupe Safran jusqu’en juin 2013. Il est ensuite conseiller du président du groupe Safran de juillet 2013 à juillet 2014.
Administratrice représentant les salariés
Après des études de tourisme, Valérie Coulon est entrée à Air France en 1984 comme agent d’escale à l’aéroport de CDG au service Passage et Comptoir Vente. Puis elle a occupé la fonction d’agent d’escale à l’aéroport de Nantes de 1995 à 2002. Pendant 12 ans, elle a été conseillère vente à l’agence Air France à Nantes. Elle était parallèlement déléguée du personnel et déléguée syndicale CFDT pour toute la région Ouest.
Négociateur au plateau groupes T.O. au Commercial France d’Air France et Administrateur représentant les salariés
Après un baccalauréat commercial obtenu en 1978 à Tours, Didier Dague a suivi des études de droit. Il est entré le 13 avril 1987 à Air France au commercial Ile de France en tant qu’agent des services commerciaux et est toujours rattaché administrativement au commercial France en tant que négociateur groupe au plateau groupes T.O.(Tour Operators). Il représente la fédération de l’équipement, de l’environnement, des transports et des services Force Ouvrière au Conseil Supérieur de l’Aviation Civile et à la section Aviation Civile de la Fédération Européenne des Transports.
Administratrice représentant les salariés Personnel Navigant Technique
Entrée au sein de la Compagnie en 1997, Véronique Damon est diplômée de l’Université Paris IX Dauphine en Gestion et Économie Appliquée et ancienne élève de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (EPL). Elle est titulaire du Certificat d’Administrateur de sociétés (Sciences Po- IFA) ainsi que de la licence de pilote de ligne (ATPL).
Après avoir débuté sa carrière chez Air France en tant que PNC, elle a bénéficié du soutien d’Air France pour sa promotion comme OPL (officier pilote de ligne) sur Airbus A320 de 2004 à 2008 et désormais sur Boeing B777.
Entre mars 2015 et avril 2018, Mme Damon a été élue (titulaire) au Comité d’établissement des Opérations Aériennes et élue (suppléante) au Comité Central d’Entreprise d’Air France. Elle a été Secrétaire Générale de la section Air France du SNPL de décembre 2014 à mai 2017 et Administratrice de l’APPN (Association de Prévoyance du Personnel Navigant) de mars 2013 à mai 2017.
Elle est actuellement membre titulaire (élue) du Conseil de surveillance des FCPE Concorde et Majoractions.
Administrateur représentant les salariés (Autres salariés)
Titulaire d’une maîtrise de gestion, a suivi un parcours de troisième cycle économiste au Conservatoire National des Arts et Métiers et est titulaire d’un Mastère spécialisé en Management du transport Aérien à l’Ecole de Commerce de Toulouse et l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile.
Il débute sa carrière chez Air France Cargo en septembre 1978 jusqu’en 2015, où il intègre le pilotage économique. Il a occupé différentes fonctions notamment celles de Président de la Commission Paritaire Nationale de l’Emploi du Transport Aérien, Administrateur CGT de la Section Paritaire Professionnelle, Membre du Conseil Supérieur de l’Aviation Civile, Vice-Président de la Commission Centrale Emploi et Formation du CCE Air France
Administratrice indépendante
De nationalités britannique et hongroise, Francesca Ecsery est titulaire d’un MBA de la Harvard Business School et diplômée de l’université de Genève en Sciences politiques et Relations internationales. Elle est actuellement administratrice indépendante au sein des conseils de F&C Investment Trust plc., Marshall Motor Holdings plc. et Share plc.
Après avoir débuté sa carrière chez McKinsey & Co, Inc, elle intègre le groupe Pepsico, Inc de 1991 à 1994, avant de rejoindre Thomas Cook Group (UK) en 1994 en qualité de Directrice marketing de Thomas Cook Promotions puis de Directrice marketing et Directrice commerciale de Going Places Leisure Travel Ltd. De 2001 à 2007, elle occupe le poste de Directrice générale de la division internationale de STA Travel à Londres puis est nommée Directrice générale de Cheapflights Media UK en 2007 avant de devenir Group Business Development Director de 2009 à 2011.
Depuis plus de 25 ans, Francesca Ecsery a développé une expertise dans les domaines du Digital / Retail / et l’industrie des séjours Loisirs. Elle investit dans plusieurs start-ups et fut notamment la fondatrice et directrice de « Advantage Portugal », un fournisseur de services professionnels personnalisés à des investisseurs étrangers au Portugal.
Administrateur représentant les salariés
Fabrice Huret est entré en 2004 chez Air France en qualité de personnel navigant commercial sur le réseau moyen puis long courrier et depuis 2019, steward sur long courrier. Représentant du personnel depuis 2015, il est administrateur au Conseil d’administration depuis décembre 2020. Il est titulaire d’un DUT techniques de commercialisation et d’une licence en ressources humaines.
Directrice adjointe des Escales internationales
Ingénieur de l’Aviation Civile, diplômée de l’Ecole Polytechnique, de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, et titulaire d’un Master of Science in Transportation Engineering de l’Université de Berkeley en Californie, Catherine Jude débute sa carrière en 1994 à la Direction des Opérations Aériennes d’Aéroports de Paris (aujourd’hui intégrée à la DGAC), en charge des projets de développement du contrôle aérien de l’aéroport CDG.
En 1997 elle rejoint Air France où elle occupe différentes fonctions dans des domaines variés (opérations, commercial/marketing, programme/gestion du réseau) : responsable du PC-Opérations du Hub de Roissy – CDG (1997-98), gestionnaire des lignes Afrique de l’Ouest et Centrale (1998-2000), responsable du programme futur court et moyen-courrier (2000-2001), Directrice des lignes Europe (2001-2006), responsable du Centre de Contrôle des Opérations (CCO) (2006-2012). En 2013, elle est nommée Directrice du Contrôle des Opérations, en charge du CCO, de la performance opérationnelle, et de la gestion de crise de la compagnie.
Elle est en outre ancienne auditrice de l’IHEDN (62è Session Nationale) et Chevalier de l’Ordre National du Mérite.
Directrice du Contrôle de gestion Air France-KLM
Diplômée de l’ESSEC, Marie-Agnès Lucas de Peslouan est Directrice du Contrôle de Gestion du groupe Air France-KLM depuis juillet 2019.
Elle intègre Air France en 1989. Après diverses fonctions au sein de la direction financière, elle est nommée trésorier en 1995. En 2003, elle rejoint la Caisse de Retraite du Personnel Navigant (CRPN) où elle occupe la fonction de responsable des investissements. En 2011, elle est nommée responsable du corporate finance et prend en charge la négociation et le montage des financements d’Air France et Air France-KLM. En janvier 2016, elle est nommée Directrice des Relations investisseurs d’Air France-KLM.
Président-Directeur Général d’Orange Middle East and Africa, Administrateur indépendant
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Bruno Mettling est diplômé de l’Institut d'Etudes Politiques et de la faculté de droit d’Aix en Provence. Depuis mai 2018, il est Président d’Orange Middle East and Africa. En novembre 2018, il crée Topics, société de Conseil en stratégie de transformation interne, dont il est Président. Il débute sa carrière à la direction du budget du ministère des Finances avant de collaborer au sein de différents ministères. En 1995, Bruno Mettling est nommé directeur du contrôle de gestion et directeur financier adjoint du groupe La Poste. En octobre 1999 il rejoint la Caisse nationale des Caisses d'Épargne où il lance la réforme du secteur des ressources humaines, avant d’être chargé du développement commercial puis du plan stratégique. Il intègre le Groupe Banque Populaire en octobre 2004 en tant que directeur général adjoint à la Banque Fédérale des banques Populaires où il est nommé directeur général délégué le 1er juillet 2006. |
Administrateur représentant les salariés Cadre
Ronald Noirot a débuté sa carrière professionnelle comme technicien aéronautique chez Air Inter. En 1987, il devient responsable d’équipe dans l’encadrement puis responsable de la production cabine en 1995. Suite à la fusion avec Air France en 1997, Ronald Noirot a occupé les fonctions de responsable de production Boeing à Orly et de B737 à CDG avant de devenir responsable des métiers à la Grande Visite Long Courriers à Orly en 2001.
Depuis 2007, il était permanent syndical à la CFE-CGC en tant que secrétaire général.
Directrice Générale des Ressources Humaines, communications et CSR pour la société Aliaxis, Administratrice indépendante
Ursula Saint-Léger est diplômée d’Histoire à l’Université de la Sorbonne (Paris).
Elle débute sa carrière professionnelle en tant que Responsable du recrutement en 1988 chez Cap Gemini puis de 1992 à 1995 chez Saint Gobain à la SOCAR.
Elle est ensuite Consultante en Ressources Humaines dans la filiale française de Hewitt Associates de 1995 à 1998 avant de devenir Directrice des Ressources Humaines pour Inergy, une société du groupe Plastic Omnium de 1998 à 2002.
Ursula Saint Léger est nommée Directrice des Ressources Humaines chez Alstom Transmission and Distribution, devenu Areva Transmission and Distribution, en juin 2002 où elle est en charge de la mise en œuvre et du déploiement de nouveaux processus RH en Asie-Pacifique, basée à Ho Chi Minh Ville au Vietnam.
De 2004 à 2009, elle est Directrice Générale Adjointe des Ressources Humaines et Présidente du Comité d’Entreprise Européen d’une société belge du BEL20 – Umicore, basée à Bruxelles en Belgique.
Elle est appelée ensuite à la tête de la Direction des Ressources Humaines de TAQA, entreprise active dans le domaine de l’énergie basée à Abou Dhabi aux Emirats Arabes, où elle était membre du Comité de Direction.
De 2010 à l’été 2018, elle a été Directrice des Ressources Humaines de la société américaine AptarGroup, membre du Comité exécutif et Présidente du siège européen basé en France.
Président de la Commission « Europe et International » du MEDEF, Administrateur
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Bernard Spitz est diplômé de l’IEP de Paris, de l’ESSEC et ancien élève de l’ENA. Il a débuté sa carrière au Conseil d'Etat et au Conseil de la Concurrence. Il a été membre des cabinets du Premier ministre Michel Rocard (conseiller) et du secrétaire d'Etat au Plan Lionel Stoleru (directeur de cabinet). De 1992 à 1996, il a été directeur du groupe Canal + en charge de la stratégie numérique et du développement. De 2000 à 2004, il a été directeur de la stratégie de Vivendi Universal. De 2004 à 2011, il a dirigé le cabinet de conseil BS Conseil. De 2008 à 2016, il a été président de la Fédération française des sociétés d’assurance (FFSA), fonctions qui se sont poursuivies de 2016 à 2019 en qualité de président de la Fédération française de l’assurance (FFA), qui regroupe la FFSA et le GEMA (Groupement des entreprises mutuelles d’assurance. De 2009 à 2019, il est membre des instances dirigeantes du MEDEF et est membre du Bureau et du Conseil Exécutif. Depuis juillet 2013, il est président de la Commission « Europe et International ». Il a également conduit ou contribué à plusieurs missions gouvernementales, été chargé d’enseignements au sein de l’ESSEC, de l’IEP de Paris et de l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, et a été l'auteur ou le co-auteur de plusieurs rapports pour les pouvoirs publics et de nombreux ouvrages. |
Directrice Générale Adjointe, Industries, Marketing, Affaires internationales et Communication de Dassault Systèmes, Administratrice indépendante
Florence Verzelen est diplômée de l’Ecole polytechnique (Spécialisation Economie et Finance) et de l’Ecole des mines. Elle a été nommée, le 15 janvier 2018, Directrice générale adjointe industries, marketing, affaires internationales et communication de Dassault Systèmes.
Après avoir travaillé dans le financement de projet à la Société Générale Investment Banking à New York en 2002, elle exerce des fonctions à la Commission européenne de 2004 à 2007, d’abord au sein de la direction générale du commerce, puis de la direction générale de la concurrence. Florence Verzelen rejoint ensuite le cabinet du secrétaire d’Etat aux Affaires européennes, en tant que conseillère, en charge notamment des questions industrielles et commerciales.
Elle intègre ensuite le groupe Engie (GDF Suez) où elle occupe, entre 2008 et 2010, le poste de Directrice en charge des activités d’acquisition du groupe, puis dirige entre 2010 et 2013, la filiale GDF Suez Qatar BV. Entre 2013 et 2015, elle occupe le poste de Directrice du plan de performance. De 2015 à 2017, elle est Directrice adjointe d’Engie Europe, en charge des opérations, du business development et de l’innovation et Directrice générale d’Engie Russie.
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104millions de passagers transportésen 2019 pour le groupe Air France-KLM
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200AFI KLM E&Mclients internationauxpour l'activité maintenance
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391AFKL Martinair cargodestinationspour l'activité cargo
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29 202personnels au solen mars 2019
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11 843personnels navigants commerciauxen mars 2019
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3 804pilotesen mars 2019
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302Flotte Air France KLMavions Air Franceau 31 décembre 2019
Première activité pour la compagnie en termes de chiffre d’affaires, le transport de passagers est le cœur de métier d’Air France. Il se fonde sur un réseau équilibré, dense et structuré autour de son hub de Paris-Charles de Gaulle et des plateformes de Paris-Orly et de Lyon-Saint-Exupéry.
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104 millionsde passagers transportés en 2019
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308destinations en 2019
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116pays en 2019
Deuxième activité d’Air France, le transport de fret (Cargo) compte pour 9 % du chiffre d’affaires total du groupe Air France-KLM, sous la marque Air France-KLM Martinair Cargo. En réponse à la crise qui a affecté le marché mondial du cargo ces dernières années, Air France a mené avec succès un certain nombre de restructurations, se recentrant en particulier sur les soutes des avions passagers pour transporter le fret.
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1.1million de tonnes transportés en 2019
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391destinations en 2019
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6avions cargo au 31/12/2019
Dès sa création en 1933, Air France a fait le choix stratégique d’assurer l’entretien de ses avions. Aux côtés de KLM, Air France commercialise ses services de Maintenance, Repair & Overhaul (MRO), sous la marque commerciale Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M), et ce auprès de nombreuses compagnies aériennes.
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4,6 milliardde chiffre d’affaires total en 2019
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200compagnies aériennes clientes
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3 000avions traités en 2019
Le Pôle Assistance Compagnies Clientes (PACC) met son expertise au service des compagnies aériennes commerciales; des vols privés, diplomatiques et officiels au travers d’une gamme étendue de services d’assistance aéroportuaire à Paris-Charles de Gaulle.
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42compagnies clientes assistées
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42types avions assistés
Le Centre de Contrôle des Opérations d’Air France, plus communément appelé CCO, est une instance essentielle au bon déroulement de l’activité opérationnelle de la compagnie. Basé à Paris-Charles de Gaulle au siège d’Air France dans un espace hautement sécurisé, le CCO fonctionne 365 jours par an, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.
Une alliance mondiale de 19 compagnies aériennes
En 2000, Air France, Aeromexico, Delta et Korean Air créent l’alliance SkyTeam, qui compte aujourd’hui 19 membres.
Deuxième alliance aérienne au monde, SkyTeam permet à ses compagnies membres, dont Air France, de développer et de compléter leurs offres respectives avec les vols exploités par leurs partenaires.
L’alliance aérienne SkyTeam a pour objectif de proposer une offre globale pour le transport de passagers et de fret, et d’enrichir les services de ses compagnies membres, sans investissement supplémentaire dans leurs flottes.
Concrètement, les clients de ces compagnies disposent ainsi de facilités pour voyager sur des vols de compagnies multiples, de cumuler des Miles de compagnies différentes et de profiter de plus de 630 salons dans des aéroports du monde entier.
Par ailleurs, des produits spécifiques sont développés et commercialisés au sein de l’alliance, tels que les « Pass » permettant de voyager dans la région de destination à des tarifs compétitifs, ou encore les contrats globaux dédiés aux grandes entreprises.
Avec l’intégration de Xiamen Airlines en 2012, SkyTeam conforte sa position de première alliance aérienne en Grande Chine, avec 142 destinations desservies dans la région.
Une joint-venture transatlantique avec Delta et Alitalia
La joint-venture transatlantique montée entre Air France-KLM, Delta et Alitalia concerne l’exploitation en commun ainsi que le partage des recettes et des coûts pour plus de 250 vols quotidiens transatlantiques reliant les neuf hubs exploités par les quatre compagnies.
Elle représente à ce jour près de 25 % de la capacité totale entre l’Europe et l’Amérique du Nord.
Créée en 2009 avec Delta, la joint-venture fut étendue à Alitalia l’année suivante. Son périmètre couvre l’ensemble des vols entre l’Amérique du Nord, le Mexique et l’Europe au travers d’une coopération intégrée.
Dans le cadre d’une étroite coopération, tous les vols entre l’Amérique du Nord et le Mexique vers et du bassin méditerranéen, l’Afrique, les pays du Golfe et l’Inde ainsi que les vols de l’Europe vers et de l’Amérique Centrale, la Colombie, le Venezuela, le Pérou et l’Équateur sont également couverts.
De nombreux avantages sont proposés aux clients des quatre compagnies : un choix élargi de destinations et de fréquences, des tarifs compétitifs, des services au sol et en vol harmonisés, des centres de réservation dédiés des deux côtés de l’Atlantique, etc.
La joint-venture mise en place par Air France-KLM, Delta et Alitalia est contractuelle. Elle implique un partenariat et donc un partage des tâches, des coûts et des revenus, sans apport capitalistique.
Le 28 mars 2019, Air France a reçu pour la quatrième année consécutive, le premier prix du Podium de la Relation Client* dans le secteur Transport. Afin de décerner ce prix, trois angles de l'expérience client sont évalués : l'exécution, le lien et l'émotion.
Air France s’attache au quotidien à créer des effets de surprise et des attentions sur-mesure afin de rendre chaque client unique. Cette récompense vient souligner les efforts menés par la compagnie sur la relation attentionnée et l’empowerment. Les outils digitaux déployés auprès des collaborateurs Air France sont au service de cette relation attentionnée. Dotés de tablettes numériques, les personnels de la compagnie disposent à chaque point de contact, d’une information client fiable pour développer une relation de plus en plus personnalisée et proactive. La démarche d’empowerment favorise, par ailleurs, la prise d’initiative individuelle pour offrir surprise et émotion aux clients.
*Enquête réalisée par BearingPoint et Kantar en 2018 auprès de clients et usagers d'entreprises/administrations, issus d'un échantillon de 4000 personnes.
Le 13 juin 2019, Air France a reçu pour la première fois le prix de la « Meilleure Compagnie Aérienne » lors de la 5ème édition des Victoires du Tourisme, organisée par le Quotidien du Tourisme. Ce trophée, reçu par Zoran Jelkic, Directeur général France Air France-KLM, symbolise la confiance instaurée entre les équipes d’Air France et les professionnels du tourisme.
Ce prix vient également récompenser les équipes d'Air France pour leur travail quotidien et leur proximité auprès des clients et des partenaires agences de voyages. Le Groupe Air France-KLM continue à investir pour proposer une offre toujours aussi riche, mais également d’accompagner les évolutions technologiques pour s’adapter aux transformations.
Le 2 avril 2019, lors du salon Aircraft Interiors Expo d’Hambourg, Air France a reçu le prix TravelPlus Awards* du Meilleur kit de voyage unisexe de première classe 2018 pour son coffret de voyage offert à bord de la cabine La Première.
Ce prix récompense particulièrement le style, la facilité d’utilisation, la tendance, le plaisir et le luxe apporté par cette trousse de confort.
A l’occasion du salon IFTM Top Resa, Air France a remporté le Grand Prix Marco Polo 2019 qui couronne pour la première fois, la compagnie aérienne ayant le plus fort engagement RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises). Cette distinction récompense les efforts d’Air France sur deux axes :
- La réduction de son empreinte environnementale avec le remplacement du plastique à usage unique à bord par des alternatives durables.
- L’amélioration de l’expérience de voyage des clients en situation de handicap.
A l’occasion du salon APEX EXPO (Airline Passenger Experience Association) se déroulant du 9 au 12 septembre 2019 à Los Angeles, Air France a reçu le prix « FOUR STAR Global Airline 2020 ». Il récompense l’expérience de voyage que la compagnie propose à ses clients. Ce salon est le plus grand événement dédié à l’expérience des passagers et réuni les acteurs aériens mondiaux.
Pour la deuxième année consécutive, Air France se place en tête de trois catégories du classement SkyTrax. La compagnie remporte les prix, décernés lors de l'édition 2019 du classement, de :
- Meilleure restauration en salon en première classe ;
- Meilleure restauration à bord en première classe ;
- Meilleurs accessoires de confort en première classe.
Air France sur la première place du podium pour son design grâce aux avis des lecteurs
En 2018, Air France a remporté le prix de Best Design Airline Europe 2018 dans la catégorie Readers’ Choice Award par The Design Air Award. Cette récompense vient souligner toutes les nouveautés pour souligner l’expérience de voyage des clients, des trousses de confort, à la gastronomie à bord en passant par le nouveau salon Business de CDG au terminal 2E hall L.
Cette récompense s’ajoute au prix Best New Premium Economy 2018 également attribué par The Design Air.
Meilleur design du siège La Première
Le 12 décembre 2018, Air France a été récompensée du prix du meilleur design pour son siège La Première par les lecteurs du magazine Global Traveler lors de la cérémonie annuelle des Global Traveler Tested Reader Survey Awards à Los Angeles.
Ce prix s’ajoute aux trois prix des Skytrax Awards 2018 et aux 7 récompenses des Business Traveller Cellars in the Sky Awards 2017 qu’Air France a reçu cette année pour la qualité de son service La Première.
La nouvelle cabine Premium Economy en Airbus A330 primée par The Design Air
En décembre 2018, Air France a été élue Best New Premium Economy 2018 pour ses cabine Premium Economy à bord de ses Airbus A330 revisités. Détente et plaisirs sont à l’honneur avec un confort totalement repensé et de l’espace en plus.
Cette récompense s’ajoute au prix Best Design Airline Europe 2018 également attribué par The Design Air.
A l’occasion des World's Best Wine Lists Awards 2019, Air France a reçu le prix de Best Airline Wine List in the World pour la seconde année consécutive. Cette récompense est l’une des plus prestigieuses en ce domaine décernée par le magazine britannique The World of Fine Wine.
Le jury, composé de rigoureux experts, critiques et sommeliers, a tenu à saluer la richesse et la finesse des sélections de vins proposées par Air France dans toutes ses cabines de voyage. Le prix récompense également la constance avec laquelle la compagnie s'applique à offrir les meilleurs vins français.
Pour la deuxième année consécutive, Air France se place en tête de trois catégories du classement SkyTrax. La compagnie remporte les prix, décernés lors de l'édition 2019 du classement, de :
- Meilleure restauration en salon en première classe ;
- Meilleure restauration à bord en première classe ;
- Meilleurs accessoires de confort en première classe.
Une pluie de médailles pour Air France
Lors de la remise des prestigieux Business Traveller's Cellars in the Sky Awards 2018, qui s'est tenue le 18 février 2019 à Londres, Air France a été une fois de plus récompensée pour la qualité exceptionnelle des vins et champagnes servis à bord de sa cabine La Première. Cette année, la compagnie a notamment été gratifiée du prix du meilleur champagne servi en première classe grâce au prestigieux Taittinger Comtes de Champagne blanc de Blancs 2006 proposé en cabine La Première.
A l’occasion du Grand Prix Stratégies de l’Expérience Client, l’opération « Questions à réactions » proposée par Air France, a été récompensée du Prix Or, dans la catégorie « Stratégie d’Expérience Client Omnicanale ». Cette récompense s’ajoute au prix Bronze reçu à l’occasion du Grand Prix Stratégies du Brand Content 2019.
A l’occasion du Grand Prix Stratégies du Brand Content 2019, Air France a reçu le prix Bronze pour son opération « Questions à réactions ». Cette récompense s’ajoute au prix Or, reçu le 2 octobre 2019 lors du Grand Prix Stratégies de l’Expérience Client, dans la catégorie « Stratégie d’expérience client omnicanale ».
Air France Industries primée pour Prognos
Le 5 septembre 2017, Air France Industries a été récompensé par le prix « Innovation Team Best Practices 2017 » décerné par le Club de Paris des Directeurs de l'innovation, l'Institut Européen des Stratégies Créatives et d'Innovation et par l'Université de La Sorbonne. Au total, 10 entreprises françaises sont primées pour leur excellence en termes d'innovation. Développées dans le cadre du programme de Recherche & Développement d'AFI KLM E&M "MRO Lab", les applications Prognos se fondent sur la collecte et l'analyse des données techniques générées par les flottes pour améliorer les opérations de maintenance. Avec un objectif : anticiper et prévenir les défaillances afin d'optimiser les interventions de maintenance et maximiser la disponibilité des flottes des clients.
A l’occasion du salon IFTM Top Resa, Air France a remporté le Grand Prix Marco Polo 2019 qui couronne pour la première fois, la compagnie aérienne ayant le plus fort engagement RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises). Cette distinction récompense les efforts d’Air France sur deux axes :
- La réduction de son empreinte environnementale avec le remplacement du plastique à usage unique à bord par des alternatives durables.
- L’amélioration de l’expérience de voyage des clients en situation de handicap.